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 一般是在壓力機(jī)上進(jìn)行，如圖3-76所示。校正時(shí)，先將柴油發(fā)電機(jī)曲軸放置在壓力機(jī)工作平板的V形塊上，并在壓力機(jī)的壓桿與曲軸之間墊以銅皮或鉛皮，以免壓傷曲軸與壓桿的接觸面，壓力作用的方向要與曲軸彎曲的方向相反，壓力要分段緩緩增加，曲軸在校正后往往會(huì)發(fā)生“彈性變形”和“后效”，所以在校正時(shí)的反向壓彎量一般要比實(shí)際彎曲量要大。如鍛制中碳鋼曲軸彎曲變形在0．10mm左右時(shí)，壓校彎曲度大約為3～4mm（即為原彎曲度的30～40倍），在1～2min之內(nèi)即可校正；而對(duì)同樣彎曲的球墨鑄鐵曲軸，壓校時(shí)大約為原彎曲度的10～15倍即可基本校正
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龍山發(fā)電機(jī)出租，發(fā)電車租賃龍山質(zhì)量保證經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月16日訊 （記者 吳曉薇）“鐵建重工已經(jīng)成為全球同時(shí)具備盾構(gòu)法、鉆爆法等多種地下施工裝備研制能力的企業(yè)，多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了空白或國(guó)內(nèi)空白?！?代表、鐵建重工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉飛香在做客經(jīng)濟(jì)網(wǎng)，參加“對(duì)話新國(guó)企”訪談時(shí)這樣表示。據(jù)他介紹，先進(jìn)適用的地下工程裝備是推動(dòng)地下工程技術(shù)進(jìn)步的主要推手，同時(shí)又是地下工程的主要瓶頸，因?yàn)榈叵鹿こ萄b備不同于地面工程機(jī)械，地下裝備的技術(shù)難度極大、風(fēng)險(xiǎn)極高。除了需要先進(jìn)的裝備技術(shù)之外，更要依托豐富的地下工程技術(shù)和施工，而且還要在準(zhǔn)確目標(biāo)工程設(shè)計(jì)圖紙和地質(zhì)、水文等勘探數(shù)據(jù)之后，才能對(duì)相應(yīng)的地下施工裝備進(jìn)行一對(duì)一的研發(fā)設(shè)計(jì)和定制化制造。

 龍山發(fā)電機(jī)出租，發(fā)電車租賃龍山質(zhì)量保證中新網(wǎng)大連3月16日電 (記者 楊毅)大連船舶重工集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱大船集團(tuán))16日對(duì)外發(fā)布消息稱，由大船集團(tuán)海工公司為中海油田服務(wù)股份有限公司建造的第六代A5000型深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油982”，日前在遼寧大連正式交付。A5000型深水半潛式鉆井平臺(tái)型長(zhǎng)104.5米，型寬70.5米，總高105.8米，是目前世界上較先進(jìn)的鉆井平臺(tái)之一。該平臺(tái)適用于全球1500米水深海域作業(yè)，較大鉆井深度9144米，較大可抗16級(jí)臺(tái)風(fēng)，平臺(tái)入級(jí)挪威船級(jí)社和中國(guó)船級(jí)社。據(jù)介紹，“海洋石油982”配備了世界較先進(jìn)的DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)和鉆井系統(tǒng)，鉆井作業(yè)可實(shí)現(xiàn)全機(jī)械、自動(dòng)化操作，滿足全球較嚴(yán)格的挪威石油工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(NORSOK)。船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特別考慮臺(tái)風(fēng)多發(fā)的惡劣海況以及高溫、高濕和高鹽工作環(huán)境，并首次創(chuàng)造性地使用新式超高井架底座和懸空式司鉆房設(shè)計(jì)，使鉆臺(tái)及周邊關(guān)聯(lián)區(qū)域整體結(jié)構(gòu)更加科學(xué)合理，鉆臺(tái)作業(yè)區(qū)域空間更大。@@@完成，開始群發(fā)