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承德發(fā)電機(jī)出租公司 大型發(fā)電機(jī)
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產(chǎn)品描述

適用范圍通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工 額定電壓50W-2000W 是否跨境貨源 租賃方式日租、月租、年租 服務(wù)地區(qū)全國 發(fā)電機(jī)規(guī)格100千瓦一8000千瓦
公懷發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠(yuǎn)工地,對(duì)噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、或有居民區(qū)的工地),移動(dòng)電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機(jī)組),高壓發(fā)電機(jī)組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機(jī)組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
了解燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組及其對(duì)燃?xì)獾囊?br/>天然氣發(fā)電機(jī)組是適應(yīng)世界環(huán)保要求和市場(chǎng)新環(huán)境而開發(fā)的新型環(huán)保燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組。天然氣發(fā)電機(jī)組主要分為兩種,一種是燃?xì)廨啓C(jī),一種是燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)功率比較大,主要用在大、中型電站,燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)功率比較小,主要用在小型的分布式電站,單機(jī)功率在10KW-1000KW。
天然氣內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組是取代燃油、燃煤機(jī)組的新型綠色環(huán)保動(dòng)力。充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料,變廢為寶、運(yùn)行安全方便,成本效益高,排放污染低,并適宜熱、電聯(lián)產(chǎn)等特點(diǎn),市場(chǎng)前景十分廣闊。
我國的天然氣資源十分豐富,相對(duì)于我國豐富的天然氣儲(chǔ)量,天然氣在我國一次能源消費(fèi)中所占比例顯得太小,未來具有大幅的潛力。在油田、氣田以及機(jī)場(chǎng)、酒店、等領(lǐng)域越來越多把天然氣發(fā)電機(jī)作為必不可少的備用發(fā)電設(shè)備,在斷電期間它們能提供可靠的電源供應(yīng)。只要天然氣不斷供應(yīng),發(fā)電機(jī)就會(huì)不停的發(fā)電。停電的幾秒鐘內(nèi),只要啟動(dòng)設(shè)備,就會(huì)有電源供應(yīng),關(guān)閉開關(guān)供電即停止—不需要用戶作任何額外工作。設(shè)備全絕緣,并符合排放標(biāo)準(zhǔn)。可以預(yù)計(jì),隨著天然氣供應(yīng)的愈加充足、供應(yīng)范圍的不斷擴(kuò)大,近幾年天然氣發(fā)電將會(huì)得到一個(gè)飛速的發(fā)展。
承德發(fā)電機(jī)出租公司
柴油發(fā)電機(jī)組低壓油路的影響
(1)油路的影響由低壓油路的組成可知,低壓油路中串有膜片泵、柴油濾清器、限壓閥等,油路須暢通。如果油路中有機(jī)械雜質(zhì)堵塞或油管彎癟,使油路不暢通造成供油不足,甚至不供油。
低壓油路是在密閉的條件下進(jìn)行工作的,如果低壓油路中有泄漏現(xiàn)象,就會(huì)引起供油不足,甚至不供油。若在膜片泵的吸油段(由油箱至膜片泵)密封不良,會(huì)將氣 體吸入低壓油路中,低壓油路真空度下降而影響泵油量。隨著吸入的氣體越多,泵油量越少,甚至不泵油。在膜片泵的壓油段(膜片泵至噴油泵)有泄漏,會(huì)使輸入 噴油泵的燃油泄漏到油路外,輸入噴油泵的油量不足,甚至不供油。
限壓閥關(guān)閉不嚴(yán)時(shí),使油路中的燃油回油量,于是輸入噴油泵的燃油減少而造成供油不足。
(2)膜片泵的影響膜片泵的作用是:將燃油箱的燃油吸出,并提高一定的壓力壓送至噴油泵。其工作原理是:發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)偏心輪頂動(dòng)膜片泵的搖臂驅(qū)動(dòng)膜片作上下拱 曲而使容積變化。當(dāng)油泵的泵油腔由小變大時(shí)吸油,由大變小時(shí)向外壓油。油泵膜片上下反復(fù)拱曲時(shí)間過久易產(chǎn)生疲勞裂紋,嚴(yán)重時(shí)破裂,于是隨著膜片失效的程度 而供油量相應(yīng)減少,甚至不供油。
承德發(fā)電機(jī)出租公司
柴油發(fā)電機(jī)出租需要考慮問題:
1.柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組使用狀況。當(dāng)時(shí)是否存在不正常的灰塵或煙氣,油壓或水溫有否改變,氣候條件如何,是荷載還是輕載運(yùn)行,加速還是減速運(yùn)行,風(fēng)力多大,怠速或全速運(yùn)行時(shí)會(huì)喘振嗎,能否作長期怠速運(yùn)行,發(fā)電機(jī)出租設(shè)備之前有任何反常的噪音嗎,柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組節(jié)氣門反應(yīng)是否靈敏,減速是否正常,低溫啟動(dòng)是否令人滿意,停機(jī)是否令人滿意,使用何種燃油,燃油的別與來源怎樣,有過熄火或缺火嗎。
2.出租史。發(fā)電機(jī)出租設(shè)備運(yùn)行了多少km或多少h,誰去出租和調(diào)整,近什么時(shí)候更換過機(jī)油和燃油濾清器,燃油如何取得和儲(chǔ)存,出租類別和所用潤滑油別如何,以前發(fā)生過這種租賃嗎,發(fā)電機(jī)出租設(shè)備近來是否修理過,上一次調(diào)整是在什么時(shí)候,出租制度是否嚴(yán)格。
3.觀察結(jié)果。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組干凈或是骯臟,皮帶松緊情況如何,外部有無機(jī)油、燃油或水的滲漏現(xiàn)象,出現(xiàn)過過熱現(xiàn)象嗎,發(fā)電機(jī)出租設(shè)備上有否作過臨時(shí)修理。在拆卸時(shí),發(fā)電機(jī)出租設(shè)備內(nèi)有無異味、積炭、油泥,搖桿蓋下有無其他不良情況
柴油發(fā)電機(jī)組的積碳的處理法則
柴油發(fā)電機(jī)組積碳這個(gè)詞大多用戶都沒聽說過,也不知道這是怎么一回事。而對(duì)于技術(shù)人員來說就必須要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因,并且還要懂得處理和解決該問題。
所謂柴油發(fā)電機(jī)積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的,其終的表現(xiàn)是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。
承德發(fā)電機(jī)出租公司
發(fā)電機(jī)出租方案,公司租賃接收到用戶信息之后會(huì)為用戶量身制定合理的用電方案,必要時(shí)會(huì)派技術(shù)到現(xiàn)場(chǎng)核算負(fù)載,再給出經(jīng)濟(jì)的方案。
根據(jù)當(dāng)前的形式及租賃客戶需求,目前公司的主打主流發(fā)電機(jī)為主,其特點(diǎn):性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強(qiáng)、故障率低,重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多,配件相對(duì)來說比較容易采購,針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機(jī)組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們后來選用了配件更易采購的發(fā)電機(jī)作為租賃主打,這也是出于對(duì)用戶的負(fù)責(zé)。
柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速保護(hù)系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)
這套系統(tǒng)具有很大的長處,尤其是超速系統(tǒng)具有多重保護(hù)功能。它的傳感器(測(cè)速探頭)和被丈量的旋轉(zhuǎn)物體沒有直接接觸,所以沒有磨損,拆裝維修利便,機(jī)組運(yùn)行時(shí)也可以維修更換探頭,接線也利便。其中主機(jī)的速度變送器還具有11P1(發(fā)電機(jī)軸承預(yù)潤滑泵)操控、勵(lì)磁投入、同期閉鎖、電氣超速跳機(jī)(>565 r/min)、調(diào)速器超速跳機(jī)(>575 r/min)等功能。同時(shí)在柴油機(jī)本體上還設(shè)置了機(jī)械超速保護(hù)(>595 r/min)系統(tǒng),在很大程度上保證了柴油機(jī)安全不亂運(yùn)行(額定轉(zhuǎn)速500 r/min),不會(huì)泛起飛車事故。但同時(shí)也存在一些題目:飛輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的竄動(dòng)會(huì)造成探頭損傷,轉(zhuǎn)速表常常泛起波動(dòng)甚至無轉(zhuǎn)速,電氣超速保護(hù)誤動(dòng)等,還泛起了因?yàn)檗D(zhuǎn)速指示波動(dòng)使發(fā)電機(jī)預(yù)潤滑泵頻繁啟停(>100 r/min時(shí)停,<100 r/min時(shí)開),導(dǎo)致燒毀發(fā)電機(jī)軸承預(yù)潤滑泵電機(jī)或其接觸器線圈的情況。
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產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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