燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組對燃?xì)獾囊螅?br/>1、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組對天然氣的要求在距離機(jī)組燃?xì)膺M(jìn)氣調(diào)壓閥前1m內(nèi)，①天然氣壓力100～300kPa(增壓機(jī))或50-300kPa(非增壓機(jī));②天然氣中甲烷體積含量不低于70%;③H2S≤20mg/Nm3;④雜質(zhì)粒度<5μm，雜質(zhì)含量≤30mg/Nm3;
若可燃?xì)怏w中含硫及氨成份較高，不僅會嚴(yán)重腐蝕火花塞電極，而且會使機(jī)油中酸值增加，腐蝕機(jī)組內(nèi)部零件，同時易于生成沉淀物，增加對發(fā)動機(jī)的腐蝕和磨損。
2、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組對沼氣的要求在距離機(jī)組燃?xì)膺M(jìn)氣調(diào)壓閥前1m內(nèi)，①沼氣溫度≤40℃;②沼氣壓力3～10kPa，壓力變化速率≤1kPa/min;③沼氣中甲烷體積含量不低于40%，變化速率≤2%∕min;④H2S≤200mg/Nm3;⑤NH3≤20mg/Nm3;⑥雜質(zhì)粒度≤5μm，雜質(zhì)含量≤30mg/Nm3;⑦沼氣中水份含量≤40g/Nm3。對于甲烷體積含量30～40%的沼氣需要機(jī)組配置，選另一型號的產(chǎn)品。
若可燃?xì)怏w中含硫及氨成份較高，不僅會嚴(yán)重腐蝕火花塞電極，而且會使機(jī)油中酸值增加，腐蝕機(jī)組內(nèi)部零件，同時易于生成沉淀物，增加對發(fā)動機(jī)的腐蝕和磨損。
3、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組對瓦斯的要求在距離機(jī)組燃?xì)膺M(jìn)氣調(diào)壓閥前1m內(nèi)，①瓦斯溫度≤40℃;②瓦斯壓力3～10kPa，壓力變化速率≤1kPa/min;③瓦斯中甲烷體積含量不低于9%，變化速率≤2%∕min;④對于甲烷體積含量小于30%的瓦斯，甲烷與氧氣體積含量之和不低于28%，氧氣體積含量不低于16%;⑤雜質(zhì)粒度≤5μm，雜質(zhì)含量≤30mg/Nm3。⑥硫化氫含量不大于200mg/m3。對于超出規(guī)定范圍的氣體需與廠商溝通，根據(jù)氣體成份核實(shí)是否可行。
4、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組對焦?fàn)t煤氣的要求在距離機(jī)組燃?xì)膺M(jìn)氣調(diào)壓閥前1m內(nèi)，①焦?fàn)t煤氣溫度≤40℃;②焦?fàn)t煤氣壓力3～10kPa，壓力變化速率≤1kPa/min;③焦?fàn)t煤氣中氫氣體積含量≤60%;④H2S≤200mg/Nm3;⑤NH3≤20mg/Nm3;⑥焦油含量≤50mg/Nm3;⑦雜質(zhì)粒度≤5μm，雜質(zhì)含量≤30mg/Nm3;⑧焦?fàn)t煤氣中水份含量≤40g/Nm3。
若可燃?xì)怏w中含硫及氨成份較高，不僅會嚴(yán)重腐蝕火花塞電極，而且會使機(jī)油中酸值增加，腐蝕機(jī)組內(nèi)部零件，同時易于生成沉淀物，增加對發(fā)動機(jī)的腐蝕和磨損。
每臺發(fā)電機(jī)出租都配備現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護(hù)，機(jī)組出現(xiàn)故障，現(xiàn)場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。

發(fā)電機(jī)組造成積炭的原因有很多很多，筆者根據(jù)多年的親身經(jīng)驗(yàn)總結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點(diǎn)：
1.噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、柴油發(fā)電機(jī)噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。
2.竄機(jī)油嚴(yán)重。
3.漏氣嚴(yán)重。
4.冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。
5.柴油與機(jī)油牌號不對，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。
6.柴油發(fā)電機(jī)組超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。

發(fā)電機(jī)組非正常熄火的主要原因之一：起動電機(jī)轉(zhuǎn)動無力
1.當(dāng)起動機(jī)開關(guān)接觸不良時就會造成起動電機(jī)轉(zhuǎn)動無力，產(chǎn)生不正常的熄火
2.當(dāng)離合器打滑時也會造成發(fā)電機(jī)組不正常啟動。
3.當(dāng)軸承襯套磨損時也會不間斷的造成發(fā)電機(jī)組不能正常啟動和非正常熄火。

影響發(fā)電機(jī)租賃成本的幾個因素
1.跟功率有關(guān)。　　
2.跟使用頻率有關(guān)，日運(yùn)行時間?！　?br/>3.租賃時間。
4.發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)狀況情況：不同的發(fā)電機(jī)出租費(fèi)用是不一樣的？國內(nèi)的，比如像濰柴、玉柴、上柴等等都是很好的機(jī)組，在國產(chǎn)機(jī)組中質(zhì)量比較好，價格也比較實(shí)惠。進(jìn)口：康明斯、卡特彼勒、奔馳、瑞典沃爾沃，英國珀金斯、道依茨，韓國斗山大宇等等。
柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速保護(hù)系統(tǒng)是怎樣的?
轉(zhuǎn)速是柴油發(fā)電機(jī)組基本、重要的參數(shù)之一，起動時的點(diǎn)火轉(zhuǎn)速、運(yùn)行中的轉(zhuǎn)速調(diào)整、超速時的泊車保護(hù)、甚至負(fù)荷的大小也能從轉(zhuǎn)速的大小上得到體現(xiàn)，因此轉(zhuǎn)速測定是柴油發(fā)電機(jī)保護(hù)的基礎(chǔ)。 一般柴油機(jī)中轉(zhuǎn)速的丈量有二處，一是主機(jī)轉(zhuǎn)速的丈量，二是渦輪增壓器轉(zhuǎn)速的丈量。
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