產(chǎn)品名稱發(fā)電車
適用范圍通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工
額定電壓500W-2000W
是否跨境貨源否
是否進(jìn)口是
夏季停電讓發(fā)電機(jī)租賃行業(yè)
夏季停電讓小功率發(fā)電機(jī)的市場(chǎng)需求直線上升,不少經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所自行租賃發(fā)電機(jī)發(fā)電,停電不停業(yè),也是蠻拼的!
“我們公司小功率的發(fā)電機(jī)是75千瓦的,現(xiàn)在已經(jīng)沒有了,近50多臺(tái)全租出去了。”昨日上午,一家發(fā)電機(jī)租賃企業(yè)工作人員表示,因停電,近期飯店、商場(chǎng)和等多個(gè)單位從公司租用發(fā)電機(jī)。
從發(fā)電機(jī)出租種類來看,較小功率的發(fā)電機(jī)。在發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格方面,由于發(fā)電機(jī)功率、不同,從幾百元到上千元不等,加上吊裝費(fèi)、柴油消耗,的使用成本至少1000元左右。就是說,商家停電當(dāng)日的利潤(rùn)要超千元,才能抵消租發(fā)電機(jī)成本。
除了發(fā)電機(jī),UPS應(yīng)急電源也成為一些商家的租賃選擇。昨日,江蘇一家UPS應(yīng)急電源銷售租賃公司的工作人員表示,近兩天有幾家飯店、銀行來電咨詢,不過UPS本身性能原因,其更適合機(jī)房、銀行等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所使用,對(duì)耗電較大的飯店,還是租賃發(fā)電機(jī)更適合。
四沖程柴油機(jī)和四沖程汽油機(jī)的共同點(diǎn):
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)同樣有進(jìn)氣,壓縮,燃燒(工作),排氣四個(gè)過程。但由于柴油機(jī)使用的燃料是柴油,柴油與汽油有較大的差別,柴油粘度大,不易蒸發(fā),自燃溫度低,故可燃混合氣的形成,著火方式,燃燒過程以及氣體溫度壓力的變化都和汽油機(jī)不同。
柴油發(fā)電機(jī)組在夏季高溫下該如何正確使用
1、靜音柴油發(fā)電機(jī)組一般都是放置在室外,在炎熱的夏季太陽暴曬是使靜音箱產(chǎn)生高溫的根源,所以,夏季盡量給機(jī)組選擇一個(gè)合適的使用環(huán)境是很有必要的。一般使用地理環(huán)境不要讓機(jī)組完全暴露在炎熱的陽光下,還有空氣流動(dòng)性較強(qiáng)的地方,可以增加散熱有利因數(shù)。
2、通過降低運(yùn)行負(fù)載來控制靜音柴油發(fā)電機(jī)組溫度的進(jìn)展,因?yàn)楦哓?fù)載時(shí)機(jī)組的溫度會(huì)上升很快,影響機(jī)組的功率發(fā)揮。
3、還有的就是,我柴油發(fā)電機(jī)廠家根據(jù)多年的實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn),研制了一套風(fēng)扇散熱法,確確實(shí)實(shí)可以在根本上解決靜音箱的高溫問題。即在靜音箱體上安裝排風(fēng)扇,通過排風(fēng)扇來增加靜音箱的出風(fēng)量來加大箱體里的空氣對(duì)流進(jìn)行對(duì)機(jī)組更好的散熱。通過計(jì)算多大容積的箱體需要多大功率的排風(fēng)扇,多大功率的柴油發(fā)電機(jī)組來加裝幾只排風(fēng)扇,安裝在箱體的什么位置,結(jié)合實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)科學(xué)加裝排風(fēng)扇有效地進(jìn)行散熱,確保靜音柴油發(fā)電機(jī)組在高溫季節(jié)里正常使用,正常發(fā)揮有效功率。
柴油發(fā)電機(jī)廠家提醒大家,夏季氣溫高、雷雨多,用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組是要多檢查、多保養(yǎng),保證萬無一失,安全使用
新柴油發(fā)電機(jī)的磨合期注意事項(xiàng)
新購買新柴油發(fā)電機(jī)組或者經(jīng)過一番大修后,必須經(jīng)過一段時(shí)間的磨合才能止常使用。這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)裝配過程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質(zhì)量有人為因素,往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機(jī)必須經(jīng)過一段時(shí)間的磨合后才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、發(fā)電機(jī)冷磨合
柴油發(fā)電機(jī)可以先不起動(dòng),而用蓄電池或人工撬動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)飛輪的方法使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在冷磨合后,柴油發(fā)電機(jī)要把油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油全部放凈,并用進(jìn)行清洗。
2、溫度控制
柴油機(jī)在熱磨合過程中,潤(rùn)滑油的溫度要控制在651C-75℃范圍內(nèi),冷卻水的溫度應(yīng)控制在70°C-80°C范圍內(nèi)。
3、熱磨合
應(yīng)先在無負(fù)載的情況下進(jìn)行磨合,此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)的磨合轉(zhuǎn)速可以控制在1300r/min以內(nèi),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合空載磨合的要求后,再進(jìn)行有載熱磨合。這段時(shí)間一般為60h左右,柴油發(fā)電機(jī)組操作人員也可根據(jù)具體情況而定。在加負(fù)載的過程中,要有一個(gè)負(fù)載由小到大逐漸增加的過程,直至柴油機(jī)到達(dá)有載熱磨合的正常標(biāo)準(zhǔn)。
http://m.whgyp.com