公司主要經(jīng)營范圍包括：靜音型、移動型、普通型發(fā)電車出租賃、規(guī)格有：120KW、200KW、250KW、300KW、400KW、500KW、600KW、800KW、1000KW、1100KW、1200KW、1400KW、1600KW、2000KW；隨時為客戶提供不同功率機組自備發(fā)電業(yè)務(wù)，電力供應(yīng)**充足，為各項工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電等。員工現(xiàn)場安裝、調(diào)試、維護；根據(jù)客戶需要隨時發(fā)電。并配有的操作人員配合機組的發(fā)電。提供完善、的發(fā)電機出租服務(wù)，客戶可以定期、不定期或短時租用。 
我公司發(fā)電機全部采用世界，如康明斯，底特律，卡特，英國勞斯萊斯，日本三菱，韓國大宇，瑞典沃爾沃等。根據(jù)客戶要求和工作環(huán)境不同，可選配標準型發(fā)電機組。我們的柴油發(fā)電機技術(shù)，性能可靠，工作壽命長。遇到客戶不知用電負載大小的時候，我司可派人員到現(xiàn)場進行負載核算，選用合適機型安裝、調(diào)試。 
發(fā)電機組非正常熄火的主要原因之一：齒輪退回困難
當開關(guān)接觸片燒熔時也會導致發(fā)電機組無常工作，并且出現(xiàn)非正常自動熄火。
非正常自動熄火作為上柴柴油發(fā)電機比較常見的一種機械故障，在日常使用過程中經(jīng)常容易發(fā)證。因此這就需要我們的機械維修人員和使用者要定期對發(fā)電機組進行全面的檢修和維護，從而有效的提高發(fā)電機組的工作效率，減少不必要的機械故障。

影響發(fā)電機租賃成本的幾個因素
1.跟功率有關(guān)?！　?br/>2.跟使用頻率有關(guān)，日運行時間?！　?br/>3.租賃時間。
4.發(fā)電機及發(fā)電機狀況情況：不同的發(fā)電機出租費用是不一樣的？國內(nèi)的，比如像濰柴、玉柴、上柴等等都是很好的機組，在國產(chǎn)機組中質(zhì)量比較好，價格也比較實惠。進口：康明斯、卡特彼勒、奔馳、瑞典沃爾沃，英國珀金斯、道依茨，韓國斗山大宇等等。
柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速保護系統(tǒng)是怎樣的?
轉(zhuǎn)速是柴油發(fā)電機組基本、重要的參數(shù)之一，起動時的點火轉(zhuǎn)速、運行中的轉(zhuǎn)速調(diào)整、超速時的泊車保護、甚至負荷的大小也能從轉(zhuǎn)速的大小上得到體現(xiàn)，因此轉(zhuǎn)速測定是柴油發(fā)電機保護的基礎(chǔ)。 一般柴油機中轉(zhuǎn)速的丈量有二處，一是主機轉(zhuǎn)速的丈量，二是渦輪增壓器轉(zhuǎn)速的丈量。

發(fā)電機運行率因數(shù)過高或過低造成的危害
發(fā)電機額定功率因數(shù)過高實際上是指當發(fā)電機同時在額定有功功率和額定視在功率運行工況(一般在滯相方式)下運行時的功率因數(shù)值，同樣的額定有功功率機組，如果其額定功率因數(shù)越低，則說明運行時帶無功的能力相對較強，機組額定電流也增加，從而使造價增加。
一般發(fā)電機額定功率因數(shù)均為0.9左右。
發(fā)電機運行中，從理論上講，在同樣的機端電壓下，如果在同樣的有功出力下，功率因數(shù)越高，那么所發(fā)的無功越少，發(fā)電機電勢就越低，發(fā)電機的靜態(tài)運行穩(wěn)定水平下降。
發(fā)電機運行中，如果要降低功率因數(shù)至額定值以下，則必須降低其有功出力，以使定子和轉(zhuǎn)子電流不超限，既不經(jīng)濟，又不安全。這種運行方式往往在當系統(tǒng)發(fā)生事故，無功缺額較為嚴重，要求發(fā)電機減發(fā)有功增發(fā)無功時出現(xiàn)。

柴油發(fā)電機組診斷與排除診斷故障時，以先易后難、先外后內(nèi)的原則進行。
①如果發(fā)動機正在工作時，出現(xiàn)的供油不足或不供油。外觀檢查低壓油路是否有漏油現(xiàn)象。如果有漏油現(xiàn)象，便是故障所在，應(yīng)有針對性地地排除漏油。
②如果發(fā)動機工作時良好，熄滅火后再起動卻很困難。觀察熄火裝置，是否仍在停油位置，如果是，便是故障所在，可將其扳回供油位置，并查明熄火裝置不能自動回位的原因，然后予以排除。
③如果發(fā)動機是突然熄火，可檢查油箱是否有油。若油箱內(nèi)的油用完，應(yīng)添加;如果油箱有油，應(yīng)再檢查電磁斷油閥。其檢查方法是：用一導線(取代原導線一端) 搭接電源，另一端搭接電磁斷油閥火線接柱，若發(fā)動機能發(fā)動，說明電磁斷油閥導線斷路，否則，多數(shù)是由于電磁斷油閥線圈損壞，應(yīng)更換新件。
④檢查增壓補償器時，從發(fā)動機進氣管上拆下增壓補償器管，一邊用嘴向管內(nèi)吹氣，一邊起動發(fā)動機。如果發(fā)動機能起動，說明增壓裝置壓力過小，應(yīng)予以排除。如 果向增壓補償器管內(nèi)吹氣有漏氣現(xiàn)象，說明氣管漏氣或膜片破裂，它是引起供油量減小或不供油的故障所在。應(yīng)進而查明情況并進行排除。
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