柴油發(fā)電機使用過程中突然出現(xiàn)熄火如何處理
夏天是一年中的用電高峰期，通常會呈現(xiàn)地方性限電辦法，用電較大的公司通常會替換限電，許多公司、單位、自個也預(yù)備好了備用發(fā)電機，柴油發(fā)電機在使用進程中難免會發(fā)作缺陷，其間常見的缺陷“熄火”，柴油發(fā)電機在作業(yè)進程中俄然熄火怎么處置?突然熄火是哪里發(fā)出現(xiàn)問題，咱們依據(jù)缺陷的表現(xiàn)來剖析緣由：
1、柴油發(fā)電機組主動熄火時，轉(zhuǎn)速逐步下降，作業(yè)不穩(wěn)，排氣冒白煙，這種表象標明柴油中有水，氣缸墊被沖壞，或主動減壓損壞等。
辦法：替換缸墊，調(diào)整減壓組織。
2、排氣管冒黑煙，加油門也不能正常作業(yè) 這種狀況多為柴油發(fā)環(huán)保機中柴油燃燒不良構(gòu)成的，其主要緣由是空氣濾清器，進氣道被雜質(zhì)嚴厲阻塞，致使進氣缺少
應(yīng)清潔空氣濾清器，疏通進氣管道，保證空氣滿足
3、主動熄火時，作業(yè)接連不穩(wěn)，并伴有異常敲擊聲
這種表象歸于突發(fā)性機械缺陷，其常見緣由有：曲軸折斷，活塞銷開裂，連桿螺栓松脫或折斷，氣門鎖片，氣門卡簧掉落，氣門繃簧折斷或氣門桿折斷，構(gòu)成氣門掉落等。
作業(yè)中一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)電機呈現(xiàn)這種狀況時，應(yīng)立即停機查看，防止成為嚴峻機械事端，可送至維修點全部的查看。
4、主動熄火時，轉(zhuǎn)速俄然下降，排氣管嚴厲冒黑煙，這種表象多為發(fā)動機作業(yè)俄然劇烈受阻所構(gòu)成的，其緣由為：冷卻系缺水，發(fā)動機過熱，致使活塞在缸套內(nèi)拉傷，卡死，沖突副光滑不良，燒瓦抱軸或配氣組織零件咬死等，使發(fā)動機被憋熄火。應(yīng)加強對光滑系，冷卻系保護保護，加足光滑油和冷卻水
5、主動熄火時柴油機動態(tài)發(fā)悶，作業(yè)吃力，冒黑煙。這就標明白柴油機超負荷了。
6、主動熄火前無異常，俄然熄火，這種狀況標明噴油泵或噴油器俄然間斷供油。緣由有：柱塞繃簧折斷，柱塞被雜質(zhì)卡死，噴油器針閥卡死，壓繃簧折斷，噴油泵操作拉桿及其聯(lián)接銷掉落，噴油泵驅(qū)動軸與主動盤的固定螺栓松脫后，軸上的鍵由于松曠而被剪平，致使驅(qū)動軸或主動盤發(fā)作滑動，因此驅(qū)動軸不能股動噴油泵作業(yè)等。
7、發(fā)作主動熄火時，轉(zhuǎn)速逐步下降柴油機作業(yè)動態(tài)和排氣煙色無異常表象。
這說明單杠柴油機應(yīng)不上，緣由是油箱內(nèi)的柴油用完，或油箱開關(guān)為翻開，或油箱通氣孔，燃油濾清器和輸油泵阻塞，或油路不密封進了空氣，發(fā)作“氣阻”(熄火前伴有轉(zhuǎn)速不穩(wěn)表象)
辦法：應(yīng)對低壓油路進行查看，首要查看油箱，油箱開關(guān)，濾清器，輸油泵是不是缺油，阻塞或開關(guān)未翻開等，其次擰松噴油泵上的放氣螺釘，按下燃油泵按鈕，查詢放氣螺釘處的流油狀況，如無油流出就是油路阻塞，如流油中有氣泡，就是油路中進了空氣，應(yīng)逐段查看打掃。

康明斯柴油發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)的原因分析
(1)康明斯柴油發(fā)電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。
(2)康明斯柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(82度)完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生低溫報警。
(3)康明斯柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是10kpa，排氣壓力是40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。
(4)康明斯柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞，管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無常循環(huán)。
(5)康明斯柴油發(fā)電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。

柴油發(fā)電機組在夏季高溫下該如何正確使用
1、靜音柴油發(fā)電機組一般都是放置在室外，在炎熱的夏季太陽暴曬是使靜音箱產(chǎn)生高溫的根源，所以，夏季盡量給機組選擇一個合適的使用環(huán)境是很有必要的。一般使用地理環(huán)境不要讓機組完全暴露在炎熱的陽光下，還有空氣流動性較強的地方，可以增加散熱有利因數(shù)。
2、通過降低運行負載來控制靜音柴油發(fā)電機組溫度的進展，因為高負載時機組的溫度會上升很快，影響機組的功率發(fā)揮。
3、還有的就是，我柴油發(fā)電機廠家根據(jù)多年的實際使用經(jīng)驗，研制了一套風(fēng)扇散熱法，確確實實可以在根本上解決靜音箱的高溫問題。即在靜音箱體上安裝排風(fēng)扇，通過排風(fēng)扇來增加靜音箱的出風(fēng)量來加大箱體里的空氣對流進行對機組更好的散熱。通過計算多大容積的箱體需要多大功率的排風(fēng)扇，多大功率的柴油發(fā)電機組來加裝幾只排風(fēng)扇，安裝在箱體的什么位置，結(jié)合實際使用經(jīng)驗科學(xué)加裝排風(fēng)扇有效地進行散熱，確保靜音柴油發(fā)電機組在高溫季節(jié)里正常使用，正常發(fā)揮有效功率。
柴油發(fā)電機廠家提醒大家，夏季氣溫高、雷雨多，用戶在使用柴油發(fā)電機組是要多檢查、多保養(yǎng)，保證萬無一失，安全使用

四沖程柴油機和四沖程汽油機的共同點：
汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的工作循環(huán)同樣有進氣，壓縮，燃燒(工作)，排氣四個過程。但由于柴油機使用的燃料是柴油，柴油與汽油有較大的差別，柴油粘度大，不易蒸發(fā)，自燃溫度低，故可燃混合氣的形成，著火方式，燃燒過程以及氣體溫度壓力的變化都和汽油機不同。
http://m.whgyp.com