柴油發(fā)電機(jī)組在夏季高溫下該如何正確使用
1、靜音柴油發(fā)電機(jī)組一般都是放置在室外，在炎熱的夏季太陽(yáng)暴曬是使靜音箱產(chǎn)生高溫的根源，所以，夏季盡量給機(jī)組選擇一個(gè)合適的使用環(huán)境是很有必要的。一般使用地理環(huán)境不要讓機(jī)組完全暴露在炎熱的陽(yáng)光下，還有空氣流動(dòng)性較強(qiáng)的地方，可以增加散熱有利因數(shù)。
2、通過(guò)降低運(yùn)行負(fù)載來(lái)控制靜音柴油發(fā)電機(jī)組溫度的進(jìn)展，因?yàn)楦哓?fù)載時(shí)機(jī)組的溫度會(huì)上升很快，影響機(jī)組的功率發(fā)揮。
3、還有的就是，我柴油發(fā)電機(jī)廠家根據(jù)多年的實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)，研制了一套風(fēng)扇散熱法，確確實(shí)實(shí)可以在根本上解決靜音箱的高溫問(wèn)題。即在靜音箱體上安裝排風(fēng)扇，通過(guò)排風(fēng)扇來(lái)增加靜音箱的出風(fēng)量來(lái)加大箱體里的空氣對(duì)流進(jìn)行對(duì)機(jī)組更好的散熱。通過(guò)計(jì)算多大容積的箱體需要多大功率的排風(fēng)扇，多大功率的柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)加裝幾只排風(fēng)扇，安裝在箱體的什么位置，結(jié)合實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)科學(xué)加裝排風(fēng)扇有效地進(jìn)行散熱，確保靜音柴油發(fā)電機(jī)組在高溫季節(jié)里正常使用，正常發(fā)揮有效功率。
柴油發(fā)電機(jī)廠家提醒大家，夏季氣溫高、雷雨多，用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組是要多檢查、多保養(yǎng)，保證萬(wàn)無(wú)一失，安全使用

柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷過(guò)低時(shí)排氣管有時(shí)為什么會(huì)滴機(jī)油
由于柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。因此國(guó)外柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在其使用手冊(cè)中普遍給予了強(qiáng)調(diào)。
若發(fā)電機(jī)租賃期間在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障：
1.活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。
2.對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。
3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭。
4.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
5.長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
因此，國(guó)外柴油發(fā)電機(jī)制造廠商無(wú)論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定小負(fù)荷不能低于發(fā)電機(jī)組額定功率的25%—30%。

柴油發(fā)電機(jī)有什么用途
科技快速發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面進(jìn)步，那么可以說(shuō)“電”就是首要推動(dòng)力，很多維修或者高精密的工序都需要電腦操控自動(dòng)工作來(lái)完成的，在沒(méi)有電的情況下，這些設(shè)備都無(wú)常運(yùn)轉(zhuǎn)，只能使用柴油發(fā)電機(jī)緊急供電。那么柴油發(fā)電機(jī)還有哪些用途呢?
一、備用電源，像辦公寫(xiě)字樓，農(nóng)村偏遠(yuǎn)的家庭用戶或者是守衛(wèi)在邊疆的營(yíng)都需要配備備用電源，因?yàn)榈靥幤h(yuǎn)，一旦電力出現(xiàn)問(wèn)題一時(shí)難以得到解決，但是像國(guó)防這樣重要的崗位，絲毫不能松懈和怠慢所以小型柴油發(fā)電機(jī)會(huì)作為備用電源，緊急情況下會(huì)被作為常用電源。
二、應(yīng)急電源，主要使用在對(duì)電力供應(yīng)有著十分苛刻要求的單位，比如：醫(yī)院、銀行。像在上海這樣的國(guó)際城市有著可靠的電網(wǎng)，突然停電的情況發(fā)生的幾率非常小。但是為了防止緊急情況，比如說(shuō)電路故障或者負(fù)荷過(guò)高燒壞保險(xiǎn)臨時(shí)停電，所以大部分單位采用了柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源。
三、常用電源，使用途徑有兩種，一是偏遠(yuǎn)地區(qū)村鎮(zhèn)因?yàn)殡娋W(wǎng)架設(shè)不完善，經(jīng)常出現(xiàn)停電，斷電的情況。二是野外施工，如西部開(kāi)發(fā)拉不到電線，但是施工使用的設(shè)備必須插電才能運(yùn)轉(zhuǎn)，所以小型柴油發(fā)電機(jī)被作為日常電源。
四、移動(dòng)電源。就是在使用時(shí)需要移動(dòng)供電，沒(méi)有固定的使用地點(diǎn)。所以必須使用移動(dòng)式小型柴油發(fā)電機(jī)，機(jī)組方便靈活設(shè)計(jì)有四個(gè)萬(wàn)向移動(dòng)輪子，大型的會(huì)采用拖車(chē)。主要使用于施工單位，戶外維修，夏季電力搶修和城市路面維修等。
在科學(xué)研究院的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)有很多高精密儀器設(shè)備，有的實(shí)驗(yàn)需要長(zhǎng)時(shí)間來(lái)完成的，那么設(shè)備就要24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦停電設(shè)備就會(huì)停止工作，會(huì)影響實(shí)驗(yàn)進(jìn)度或者失敗。醫(yī)院手術(shù)臺(tái)上的無(wú)影燈，一旦停電手術(shù)就無(wú)法進(jìn)行，給病人的生命安全造成威脅。施工工程的電焊機(jī)及一些電氣設(shè)備更是離不開(kāi)電，所以柴油發(fā)電機(jī)還是隨處可見(jiàn)的。

新柴油發(fā)電機(jī)的磨合期注意事項(xiàng)
新購(gòu)買(mǎi)新柴油發(fā)電機(jī)組或者經(jīng)過(guò)一番大修后，必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合才能止常使用。這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)裝配過(guò)程中更換新零件較多，而新裝配的零件表面又比較粗糙，再加上裝配質(zhì)量有人為因素，往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙，所以新裝配的柴油機(jī)必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、發(fā)電機(jī)冷磨合
柴油發(fā)電機(jī)可以先不起動(dòng)，而用蓄電池或人工撬動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)飛輪的方法使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在冷磨合后，柴油發(fā)電機(jī)要把油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油全部放凈，并用清洗油進(jìn)行清洗。
2、溫度控制
柴油機(jī)在熱磨合過(guò)程中，潤(rùn)滑油的溫度要控制在651C-75℃范圍內(nèi)，冷卻水的溫度應(yīng)控制在70°C-80°C范圍內(nèi)。
3、熱磨合
應(yīng)先在無(wú)負(fù)載的情況下進(jìn)行磨合，此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)的磨合轉(zhuǎn)速可以控制在1300r/min以內(nèi)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合空載磨合的要求后，再進(jìn)行有載熱磨合。這段時(shí)間一般為60h左右，柴油發(fā)電機(jī)組操作人員也可根據(jù)具體情況而定。在加負(fù)載的過(guò)程中，要有一個(gè)負(fù)載由小到大逐漸增加的過(guò)程，直至柴油機(jī)到達(dá)有載熱磨合的正常標(biāo)準(zhǔn)。
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