柴油發(fā)電機銘牌型號含義怎么看
發(fā)電機的銘牌是電機制造廠向用戶介紹該臺發(fā)電機的特點和額定運行數(shù)據(jù)用的。銘牌上標出的額定值及內(nèi)容在選配、使用和維護發(fā)電機方面都是非常重要的，放應注意很好地去理解和掌握這些數(shù)據(jù)，下面將簡介同步發(fā)電機銘牌上常見的內(nèi)容和額定值。
1.型號
同步發(fā)電機的型號，一般來說應能區(qū)別產(chǎn)品的性能、用途和結(jié)構(gòu)特征等，如前所述。
2.相數(shù)
同步發(fā)電機主要為三相或單相。
3.額定功率
指發(fā)電機在額定運行條件下所輸出的電功率。有的發(fā)電機用有功功率(單位kW)表示，也有的用視在功率(單位kVA)表示。
4.額定電壓
指發(fā)電機長期正常運行時的工作電壓，通常規(guī)定的是*子繞組的線電壓(單位V或kV)。
5.額定電流
指發(fā)電機長期正常運行時，且溫升在額定范圍內(nèi)，可輸出的電流，單位為A。
6.額定頻率
指發(fā)電機長期正常運行時所發(fā)出交流電的頻率，單位為Hz。我國規(guī)定的額定工業(yè)頻率為50 Hz。
7.額定轉(zhuǎn)速
指發(fā)電機轉(zhuǎn)子在額定條件下正常運行時的轉(zhuǎn)速，單位為r/min。當同步發(fā)電機在一定的極數(shù)下以規(guī)定的頻率運行時，其轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速就是同步轉(zhuǎn)速。
8.額定效率
指發(fā)電機在額定工作狀態(tài)下運行時的效率。
9.額定功率因數(shù)
指發(fā)電機在額定功率輸出時，其定子繞組中相電流和相電壓之間相角差的余弦值。一般規(guī)定發(fā)電機額定功率因數(shù)為0.8，但在大型發(fā)電機中額定功率因數(shù)也有規(guī)定為0.85或0.9的。
10.額定溫升
指發(fā)電機長期正常運行時，電機某部分的溫度與規(guī)定人口處風溫的差值。由于發(fā)電機在運行中其絕緣材料會逐漸老化，而對絕緣老化影響的就是絕緣材料所處的溫度。絕緣材料受熱后所受溫度愈高則老化愈快、壽命愈短。因此，必須嚴格規(guī)定發(fā)電機的允許溫度和額定溫升，使之不超過允許值，以保證發(fā)電機能安全正常運行而不致影響使用壽命。
11.額定勵磁電壓
指發(fā)電機正常發(fā)電時，其勵磁繞組兩端應保證的電壓值。
12.額定勵磁電流
指發(fā)電機正常發(fā)電時，進入其勵磁繞組內(nèi)電流的保證值。
13.額定勵磁功率
指發(fā)電機正常滿負載發(fā)電時，應提供其勵磁繞組足夠的勵磁功率。
14.絕緣等級
規(guī)定以發(fā)電機所使用的絕緣材料耐熱等級作為發(fā)電機的絕緣等級。同步發(fā)電機常用的絕緣材料有E級、B級、F級，其允許溫度依次分別為115℃、130℃、155℃。

600mw發(fā)電機租賃無刷勵磁系統(tǒng)的原理及優(yōu)缺點?
永磁機定子產(chǎn)生的高頻400hz電源經(jīng)過兩組全控整流橋供給主勵磁機勵磁繞組，主勵磁機電樞輸出的中頻200hz電源供給旋轉(zhuǎn)整流器，整流器的直流輸出構(gòu)成發(fā)電機的勵磁電源，通過轉(zhuǎn)子中心孔，導電桿饋送至發(fā)電機的勵磁繞組。發(fā)電機無刷勵磁系統(tǒng)的優(yōu)點：
(1) 取消了大電流集電環(huán)及碳刷裝置，防止常規(guī)換向器上火花的產(chǎn)生。
(2) 結(jié)構(gòu)緊湊。
(3) 減少運行維護量。發(fā)電機無刷勵
磁系統(tǒng)的缺點：這中勵磁控制系統(tǒng)中包括了勵磁機的時滯，為了提高其快速性，在勵磁調(diào)節(jié)器回路中加入了發(fā)電機轉(zhuǎn)子電壓的硬負反饋，減少了時間常數(shù)，但增加了付勵磁機容量和電壓值。

影響選用發(fā)電機組大小的因素，其中系統(tǒng)用電負載的特性就是一個重要的因素。用戶在租賃一臺柴油發(fā)電機組以前必須仔細考慮以下幾點：a、是用作常用發(fā)電機組還是備用發(fā)電機組。b、考慮今后系統(tǒng)增加的用電量。c、系統(tǒng)容許的電壓降。d、電動機起動的情況。
為什么要求柴油發(fā)電機組的使用場地必須空氣流暢?
柴油機的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質(zhì)量的影響，發(fā)電機又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場地必須空氣流暢。
怎樣鑒別偽劣假冒國產(chǎn)柴油機?
先查有無出廠合格證和產(chǎn)品證明書，它們是柴油機出廠的"身份證明"，是必須有的。再查證明書上的三大編號
1.銘牌編號;
2.機體編號(實物上一般在飛輪端機械切削加工過的平面上，字體為凸體);
3.油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機上的實際編號核對，必須準確無誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點可將這三大編號報制造廠核實。
為什么不允許柴油發(fā)電機組在低于額定功率50%的情況下長期運行。
因為如果低于額定功率50%的情況下運行時，柴油發(fā)電機組機油消耗加大、柴油機容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。

柴油發(fā)電機機油嘴卡死是什么原因?
作為大型的柴油發(fā)電機組，因保養(yǎng)不及時或是不規(guī)范，則容易引起各零部件的損壞。從常見的問題來講，發(fā)電機的力度不夠啦，電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發(fā)電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調(diào)校。
噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，目的是使燃料燃燒充分。發(fā)電機噴油嘴是柴油機燃料供給系統(tǒng)的三對精密偶件之一。它的正常使用壽命在一千小時以上。但由于使用不當，往往使用幾百小時，甚至幾十小時就磨損卡死了。
一般來說，發(fā)電機噴油嘴卡死的原因有很多，不過根據(jù)平時的經(jīng)驗，可以歸納為以下幾點：
柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴，燃燒室內(nèi)高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。
噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進入噴油器，都會使針閥偶件卡死。
機溫過高噴曲器冷卻不良，造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機長期超負荷等又會使發(fā)動機過熱。
出抽閥磨損，使噴油器停止噴油時出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，以致使噴曲嘴燃焦積炭，發(fā)生卡死的故障。
噴曲壓力過低，造成燃燒室內(nèi)高壓燃氣反竄。
出現(xiàn)卡死現(xiàn)象之后的處理方法是先將卡死的噴油嘴放入柴油或機油內(nèi)加溫，然后取出用布包住，再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動，將針閥從針閥體內(nèi)取出。將少量清潔機油滴在針閥體內(nèi)，使針閥在針閥體內(nèi)反復活動，直至針閥能在針閥體內(nèi)活動自如。如針閥的密封面有的痕跡，應當用研磨膏進行研磨。研磨時要注意掌握研磨膏用量和研磨時間。將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油器，并調(diào)整好噴油壓力后即可重新使用。
油咀卡死后如果不進行及時的清理，或者是油咀磨損而不進行及時的調(diào)校，都會帶來非常嚴重的后果，重則導致整臺發(fā)電機要進行大修情況。因此遇到問題及時處理才是上策。
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