產(chǎn)品名稱發(fā)電機(jī)
適用范圍通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工
額定電壓50W-2000W
是否跨境貨源是
類型大型發(fā)電機(jī)組
加工定制否
對于發(fā)電機(jī)出租的使用方,來說有以下幾點(diǎn)非常重要:
首先出租的價格要公道,使用的發(fā)電機(jī)一定要質(zhì)量可靠,能持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)電電壓的上下,幅度不能超過5%。
設(shè)計電壓:50Hz,380V /60Hz,440V。功率范圍在10-1000kW的發(fā)電機(jī)及供電系統(tǒng)的仿真負(fù)載工況的測試。測試時可隨意增減負(fù)荷,從而達(dá)到自己測試目的!根據(jù)被測發(fā)電機(jī)的具體狀況,發(fā)電機(jī)額定輸出范圍,決定選擇負(fù)荷的級別大小,有效測試發(fā)電機(jī)的引擎、電球及其他各部分機(jī)件的工況。從而判斷這臺機(jī)器的工作**性以及各部分的部件是否正常,會否出現(xiàn)故障的機(jī)會。有時用戶應(yīng)用需要的電壓與發(fā)電機(jī)組直接提供的電壓不同,在這些情況中,使用變壓器來升高或降低電壓,以匹配應(yīng)用的要求。當(dāng)必須遠(yuǎn)距離輸送電力時也要使用變壓器。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油嘴卡死是什么原因?
作為大型的柴油發(fā)電機(jī)組,因保養(yǎng)不及時或是不規(guī)范,則容易引起各零部件的損壞。從常見的問題來講,發(fā)電機(jī)的力度不夠啦,電力輸出達(dá)不到機(jī)組的70%等等問題。則要考慮發(fā)電機(jī)的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機(jī)組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進(jìn)行檢查、調(diào)校。
噴油嘴其實(shí)就是個簡單的電磁閥,當(dāng)電磁線圈通電時,產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀,目的是使燃料燃燒充分。發(fā)電機(jī)噴油嘴是柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的三對精密偶件之一。它的正常使用壽命在一千小時以上。但由于使用不當(dāng),往往使用幾百小時,甚至幾十小時就磨損卡死了。
一般來說,發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的原因有很多,不過根據(jù)平時的經(jīng)驗(yàn),可以歸納為以下幾點(diǎn):
柴油不清潔,高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán),燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z,燒壞針閥偶件。
噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器,都會使針閥偶件卡死。
機(jī)溫過高噴曲器冷卻不良,造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機(jī)長期超負(fù)荷等又會使發(fā)動機(jī)過熱。
出抽閥磨損,使噴油器停止噴油時出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,以致使噴曲嘴燃焦積炭,發(fā)生卡死的故障。
噴曲壓力過低,造成燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z。
出現(xiàn)卡死現(xiàn)象之后的處理方法是先將卡死的噴油嘴放入柴油或機(jī)油內(nèi)加溫,然后取出用布包住,再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動,將針閥從針閥體內(nèi)取出。將少量清潔機(jī)油滴在針閥體內(nèi),使針閥在針閥體內(nèi)反復(fù)活動,直至針閥能在針閥體內(nèi)活動自如。如針閥的密封面有的痕跡,應(yīng)當(dāng)用研磨膏進(jìn)行研磨。研磨時要注意掌握研磨膏用量和研磨時間。將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油器,并調(diào)整好噴油壓力后即可重新使用。
油咀卡死后如果不進(jìn)行及時的清理,或者是油咀磨損而不進(jìn)行及時的調(diào)校,都會帶來非常嚴(yán)重的后果,重則導(dǎo)致整臺發(fā)電機(jī)要進(jìn)行大修情況。因此遇到問題及時處理才是上策。
柴油發(fā)電機(jī)組操作失誤案例分析
柴油發(fā)電機(jī)組操冷發(fā)動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷作業(yè)
柴油機(jī)冷機(jī)發(fā)動時,因?yàn)闄C(jī)油黏度大、流動性差,是機(jī)油泵供油缺乏,機(jī)器沖突面因缺油光滑不良,形成急劇磨損,乃至發(fā)生拉缸、燒瓦等毛病。因而,柴油機(jī)冷卻發(fā)動后應(yīng)怠速作業(yè)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷作業(yè);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行進(jìn)一段里程,直到油溫正常、供油充沛后,方可轉(zhuǎn)為正常行進(jìn)。
柴油機(jī)在機(jī)油缺乏時作業(yè)
此刻會因機(jī)油供給缺乏而形成各沖突副外表供油缺乏,致使反常磨損或。為此,機(jī)器起步前和柴油機(jī)作業(yè)進(jìn)程中要保證機(jī)油充足,防止因?yàn)槿庇投鴮?dǎo)致拉缸、燒瓦毛病。
柴油發(fā)電機(jī)銘牌型號含義怎么看
發(fā)電機(jī)的銘牌是電機(jī)制造廠向用戶介紹該臺發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)和額定運(yùn)行數(shù)據(jù)用的。銘牌上標(biāo)出的額定值及內(nèi)容在選配、使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)方面都是非常重要的,放應(yīng)注意很好地去理解和掌握這些數(shù)據(jù),下面將簡介同步發(fā)電機(jī)銘牌上常見的內(nèi)容和額定值。
1.型號
同步發(fā)電機(jī)的型號,一般來說應(yīng)能區(qū)別產(chǎn)品的性能、用途和結(jié)構(gòu)特征等,如前所述。
2.相數(shù)
同步發(fā)電機(jī)主要為三相或單相。
3.額定功率
指發(fā)電機(jī)在額定運(yùn)行條件下所輸出的電功率。有的發(fā)電機(jī)用有功功率(單位kW)表示,也有的用視在功率(單位kVA)表示。
4.額定電壓
指發(fā)電機(jī)長期正常運(yùn)行時的工作電壓,通常規(guī)定的是*子繞組的線電壓(單位V或kV)。
5.額定電流
指發(fā)電機(jī)長期正常運(yùn)行時,且溫升在額定范圍內(nèi),可輸出的電流,單位為A。
6.額定頻率
指發(fā)電機(jī)長期正常運(yùn)行時所發(fā)出交流電的頻率,單位為Hz。我國規(guī)定的額定工業(yè)頻率為50 Hz。
7.額定轉(zhuǎn)速
指發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在額定條件下正常運(yùn)行時的轉(zhuǎn)速,單位為r/min。當(dāng)同步發(fā)電機(jī)在一定的極數(shù)下以規(guī)定的頻率運(yùn)行時,其轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速就是同步轉(zhuǎn)速。
8.額定效率
指發(fā)電機(jī)在額定工作狀態(tài)下運(yùn)行時的效率。
9.額定功率因數(shù)
指發(fā)電機(jī)在額定功率輸出時,其定子繞組中相電流和相電壓之間相角差的余弦值。一般規(guī)定發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)為0.8,但在大型發(fā)電機(jī)中額定功率因數(shù)也有規(guī)定為0.85或0.9的。
10.額定溫升
指發(fā)電機(jī)長期正常運(yùn)行時,電機(jī)某部分的溫度與規(guī)定人口處風(fēng)溫的差值。由于發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中其絕緣材料會逐漸老化,而對絕緣老化影響的就是絕緣材料所處的溫度。絕緣材料受熱后所受溫度愈高則老化愈快、壽命愈短。因此,必須嚴(yán)格規(guī)定發(fā)電機(jī)的允許溫度和額定溫升,使之不超過允許值,以保證發(fā)電機(jī)能安全正常運(yùn)行而不致影響使用壽命。
11.額定勵磁電壓
指發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時,其勵磁繞組兩端應(yīng)保證的電壓值。
12.額定勵磁電流
指發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時,進(jìn)入其勵磁繞組內(nèi)電流的保證值。
13.額定勵磁功率
指發(fā)電機(jī)正常滿負(fù)載發(fā)電時,應(yīng)提供其勵磁繞組足夠的勵磁功率。
14.絕緣等級
規(guī)定以發(fā)電機(jī)所使用的絕緣材料耐熱等級作為發(fā)電機(jī)的絕緣等級。同步發(fā)電機(jī)常用的絕緣材料有E級、B級、F級,其允許溫度依次分別為115℃、130℃、155℃。
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