產(chǎn)品名稱發(fā)電機
適用范圍通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工
額定電壓50W-2000W
是否跨境貨源是
類型大型發(fā)電機組
加工定制否
柴油發(fā)電機組起動后發(fā)電機發(fā)電,但電壓和頻率不穩(wěn)定故障
電壓和頻率不穩(wěn)定故障分析:
發(fā)電機發(fā)電后,其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵磁機剩磁電壓較低所引起的。當激磁電流不穩(wěn)或勵磁機剩磁電壓較低時,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會不穩(wěn)定,頻率就會波動。
故障原因:
1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進入空氣,使柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
2、油路中有堵塞現(xiàn)象
3、高壓油泵各分泵供油不均,導致柴油機轉(zhuǎn)速時高時低
4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良,導致柴油在燃燒室內(nèi)燃燒時的爆炸力不同
5、AVR控制板內(nèi)的穩(wěn)定調(diào)節(jié)部件損壞
6、各電路接觸部分有接觸不良或短路故障
故障排除方法:
1、柴油機起動后即提高轉(zhuǎn)速,觀察電壓與頻率是否穩(wěn)定。隨著轉(zhuǎn)速的提高,電壓和頻率波動范圍較大,但柴油機已趨于平穩(wěn)且排煙呈淡灰色。這說明柴油機工作正常,故障可能出在控制箱和勵磁機內(nèi)部。
2、用萬用表對勵磁機和各有關電路進行測量,均為發(fā)現(xiàn)異常
3、對AVR控制板的穩(wěn)定進行調(diào)節(jié),故障未能排除
4、停機后,用6V蓄電池給勵磁機充磁,然后起動柴油機至轉(zhuǎn)速達750r/min左右,發(fā)電機開始建壓,且電壓和頻率的波動范圍符合發(fā)電機組的技術要求
5、停機后再次起動柴油機,觀察發(fā)電機的頻率和電壓有何反應,發(fā)現(xiàn)頻率和電壓又不穩(wěn)定
6、停機后,提高柴油機的起動轉(zhuǎn)速(增大調(diào)速器的供油量)。重新起動柴油機至轉(zhuǎn)速達800r/min左右,這時發(fā)電機的頻率和電壓穩(wěn)定。但降低操縱手柄起動柴油機,發(fā)現(xiàn)發(fā)電機的頻率和電壓又不穩(wěn)定,重復幾次后得出結(jié)論,該臺柴油發(fā)電機組的柴油機起動轉(zhuǎn)速必須在750--800r/min時,發(fā)電機才發(fā)電且電壓和頻率波動范圍符合要求。
發(fā)電機手動啟動操作流程
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物,如有應及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發(fā)動機的起動按鈕,使其啟動運轉(zhuǎn)。如次起動失敗,可按下配電屏上相應的復位按鈕,待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。
發(fā)電機進相運行時,運行人員應注意什么?
從理論上講,發(fā)電機是可以進相的,所謂進相,即功率因數(shù)是超前,發(fā)電機的電流超前于端電壓,此時,發(fā)電機仍向系統(tǒng)送有功功率,但吸收無功功率,勵磁電流較小,發(fā)電機處于低勵磁情況下運行,發(fā)電機進相運行時,我們要注意兩個問題:
(1) 靜態(tài)穩(wěn)定性降低;
(2) 端部漏磁引起定子端部溫度升高。
柴油發(fā)電機組操帶負荷急停機或俄然卸除負荷后馬上停機
柴油機熄火后冷卻系水的循環(huán)中止,散熱才能急劇降低,受熱件失去冷卻,易形成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,發(fā)生裂紋,或使活塞過度脹大卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油機停機時未經(jīng)怠速降溫,會使沖突面含油缺乏,當柴油機再次發(fā)動時會因光滑不良而加重磨損。因而,柴油機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載作業(yè)幾分鐘。
柴油機冷發(fā)動后猛轟油門
若猛轟油門,則柴油機轉(zhuǎn)速急劇升高,會形成機上的有些沖突面因發(fā)生干沖突而劇烈磨損。別的,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力改變大,導致劇烈碰擊,易損壞機件。
柴油發(fā)電機組操在冷卻水量缺乏或冷卻水、機油溫度過高的情況下作業(yè)
柴油機冷卻水量缺乏會降低其冷卻作用,柴油機因得不到有用的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會導致柴油機過熱。此刻氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、耐性等急劇降低,使零件變形添加,減小了零件間的合作空隙,加速機件磨損,嚴峻時還會發(fā)生裂紋、機件卡住的毛病。冷卻水、機油溫度過高會加速機油老化蛻變和燒損,且機油黏度降低,套缸和活塞及主要沖突副的條件光滑條件惡化,發(fā)生反常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機焚燒進程,使噴油器作業(yè)異常,霧化不良,積炭增多。
對于發(fā)電機出租的使用方,來說有以下幾點非常重要:
首先出租的價格要公道,使用的發(fā)電機一定要質(zhì)量可靠,能持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)電電壓的上下,幅度不能超過5%。
設計電壓:50Hz,380V /60Hz,440V。功率范圍在10-1000kW的發(fā)電機及供電系統(tǒng)的仿真負載工況的測試。測試時可隨意增減負荷,從而達到自己測試目的!根據(jù)被測發(fā)電機的具體狀況,發(fā)電機額定輸出范圍,決定選擇負荷的級別大小,有效測試發(fā)電機的引擎、電球及其他各部分機件的工況。從而判斷這臺機器的工作**性以及各部分的部件是否正常,會否出現(xiàn)故障的機會。有時用戶應用需要的電壓與發(fā)電機組直接提供的電壓不同,在這些情況中,使用變壓器來升高或降低電壓,以匹配應用的要求。當必須遠距離輸送電力時也要使用變壓器。
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