柴油發(fā)電機機油消耗過多怎么處理
一、當發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
二、柴油發(fā)電機租賃在的發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油發(fā)電機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。

柴油發(fā)電機組輸油泵的維護方法
柴油發(fā)電機組輸油泵是發(fā)電機組的一個重要組成部分，因此在使用發(fā)電機組時也因重視輸油泵的維護保養(yǎng)，具體維護保養(yǎng)方法如下：
一、發(fā)電機組在安裝輸油泵之前，要檢查型號、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應適宜，為了避免活塞被頂死或者運行不到位，應防止墊片過薄或過厚，擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。
二、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，發(fā)現(xiàn)橡膠圈損壞要及時更換。
三、輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時修補或更換。
四、確保發(fā)電機組輸油泵各處密封墊片完整無噴淋清洗機損，塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過多，并應定期更換。
五、保證柱塞式輸油泵活塞彈簧|、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧彈性正常。彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調(diào)整，以免造成發(fā)電機組損壞。
六、柴油發(fā)電機組手油泵用后必須壓回，同時將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣或漏油。
七、當發(fā)電機組長時間處于停機狀態(tài)時，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施，即當發(fā)電機組停機時，更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤滑油。
八、加注的發(fā)電機組機油要經(jīng)過沉淀過濾，保證清潔，防止因雜質(zhì)過多而加劇輸油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損，有時油閥甚至會被雜質(zhì)墊起而失效。

怎樣規(guī)范使用柴油發(fā)電機組才能讓柴油發(fā)電機組延長使用壽命
對于柴油發(fā)電機組的使用，并不是所有用戶都能熟練操作。發(fā)電機組租賃運行全過程將幫助發(fā)電機組操作都正確安全地使用。 發(fā)電機組運行全過程由啟動前準備、啟動、運行、停機、停機后保養(yǎng)這五部分組成，每一部分都是不可或缺的。某些用戶對于一些準備工作或者是保養(yǎng)工作不到位，很容易造成機組使用壽命的減短或是機組運行故障，因此，我公司提醒用戶按步驟、按要求做好每一步，從而不影響用電，**使用安全。
一、發(fā)電機組啟動前的準備工作
1、檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量
2、檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象
3、檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機組與基礎(chǔ)的連接是否牢固
4、若環(huán)境溫度地于零度時，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑。
5、柴油發(fā)電機組次啟動或停機較長時間后再次啟動，應先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
二、啟動
1、合上控制箱內(nèi)的保險后，按啟動按鈕，按下按鈕3~5秒，若啟動不成功，應等20秒左右再次啟動。若多次啟動不成功，應停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后，再次啟動。
2、啟動時應觀察幾油壓力，若油壓無顯示或很低時，應立即停車檢查。
自啟動的功能：當市電停電時(或者其它重要機組啟動的信號)，經(jīng)延時確認，機組自動啟動(1~8次可調(diào)，啟動成功率>99%)，自動確認發(fā)電機組供電正常后，向負載供電。市電恢復正常后，經(jīng)延時確認自動冷卻停機(冷卻停機時間0~300s可調(diào))。同時具有眾多的保護功能，數(shù)字顯示電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、運行時間、電池電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。
自啟動開機方法有兩種：
1、電源啟動，這和基本型發(fā)電機組的啟動方式相同，方法都是先打開電源，扭動鑰匙后，按啟動鍵，當機器啟動成功后在按急停按鈕停機，關(guān)閉鑰匙報警器。
2、鑰匙啟動：首先按順時針方向旋動鑰匙，機器啟動正常后松開鑰匙，接著按模塊“菜單”鍵按鈕進入模塊設(shè)置，按提示輸入密碼，進入后按“上”“下”鍵確認，查看油壓、水溫指標是否正常，確認正常后將“升降”速開關(guān)旋向全速方向，當頻率升速到51.5-52HZ之間時，表明已經(jīng)到達到速，這時一切指標正常說明機器運行良好，性能調(diào)試成功。運行一段時間確定無故障需要停機時，先由機組操作人員將“升速”旋鈕慢慢旋至怠速方向，機組慢慢降速，待數(shù)值恢復到廠家出廠前設(shè)定的位置時， 方可按“急?！卑粹o停機。
三、運行
1、機組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數(shù);機油壓力、水溫、電壓、頻率等。
2、通常情況下，機組啟動后轉(zhuǎn)速直接達到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機組，怠速時間一般為3~5秒,怠速時間不易過長，否則可能燒壞發(fā)電機相關(guān)元器件。
3、檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況
4、檢查機組各連接處的緊固情況，看有無松動和劇烈振動。
5、觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常
6、當轉(zhuǎn)素達到額定轉(zhuǎn)速，起空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后，合閘供電。
7、檢查確認控制屏各項參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi)，再次檢查機組的振動，有無三漏及其他故障。
8、機組運行時嚴禁超載。
四、停機
停機前必須先分閘，一般情況卸載后需運行3~5秒停機。
當發(fā)生緊急狀況時，有兩張停機方法：
1、發(fā)電機組運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時，必須立即停機。
2、緊急停機時，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C控制手柄迅速推倒停車位置。
五、停機后的保養(yǎng)事項
1、柴油機發(fā)電機濾芯更換時間為300小時;空氣濾芯更換時間為每400小時;機油濾芯更換時間為50小時，以后為250小時。
2、機油更換時間為50小時，以后機油正常更換時間為每250小時;

柴油發(fā)電機組斷油如何排空氣
如果遇到發(fā)電機組啟動困難，或者啟動后維持不久又自行熄火，那么可以推斷是油路混入了空氣了，油路空氣會給運行帶來不小的阻礙，導致柴油發(fā)電機組難以啟動或者動不動就會熄火。那么及時清除空氣就可以恢復正常。
通常有如下幾種常見的問題和解決方案：
一、如果手頭無松開管路中接頭的扳手時，可以反復的撳壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會從溢流閥中排出。
二、如果在途中，需要排除油路中的空氣，可以先松開噴油泵上的放氣螺釘或松開柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個接頭，然后通過起動驅(qū)動機械輸油泵。該漏點就會噴出通暢且無氣泡的燃油，這時再擰緊你松開的上述漏點就可以了。
三、如果靜音發(fā)電機，在行車途中手頭沒有打開噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m起子或扳手，可先擰開手油泵后松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個管接頭，再通過反復撳壓手油泵至從該接頭中排出通暢無氣泡的油流即可，然后邊撳壓手油泵邊緊固該接頭，再將手油泵撳壓回原位即可。
四、用起子或扳手擰開噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺絲數(shù)圈，用手撳壓手動油泵至排出的柴油連續(xù)，通暢無氣泡，發(fā)出“吱吱”的聲音為止。 然后擰死放氣螺釘，手動將油泵撳壓回至原位。

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