公司發(fā)電機(jī)租賃業(yè)務(wù)范圍：面向全國鐵路、軌道、交通建設(shè)、公路、隧道、橋梁建設(shè)、市政工程、房地產(chǎn)工程、水利工程、各種工廠、飯店、商場、各種活動演出、影視基地、企事業(yè)單位、各種設(shè)備調(diào)試用電、應(yīng)急用電、備用電、防汛用電等。
主營租賃設(shè)備有：普通柴油發(fā)電機(jī)、靜音發(fā)電機(jī)組、超靜音發(fā)電車、移動電站、應(yīng)急電源車、電力供電車、UPS電源車、電子轉(zhuǎn)換閘系列、各種型號電纜出租等。
公司對各種類型的施工機(jī)械設(shè)備不斷更新?lián)Q代以滿足客戶需求。公司本著“急人所急、想人所想；要想做事，先要做人，以服務(wù)贏取市場，以誠信廣交朋友，多一個朋友，多一條路”的企業(yè)精神，以優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)及合理的價格，為客戶的租賃、買賣、維修等全過程服務(wù)。

柴油發(fā)電機(jī)組起動后發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定故障
電壓和頻率不穩(wěn)定故障分析：
發(fā)電機(jī)發(fā)電后，其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵磁機(jī)剩磁電壓較低時，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會不穩(wěn)定，頻率就會波動。
故障原因：
1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
2、油路中有堵塞現(xiàn)象
3、高壓油泵各分泵供油不均，導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時高時低
4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良，導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)燃燒時的爆炸力不同
5、AVR控制板內(nèi)的穩(wěn)定調(diào)節(jié)部件損壞
6、各電路接觸部分有接觸不良或短路故障
故障排除方法：
1、柴油機(jī)起動后即提高轉(zhuǎn)速，觀察電壓與頻率是否穩(wěn)定。隨著轉(zhuǎn)速的提高，電壓和頻率波動范圍較大，但柴油機(jī)已趨于平穩(wěn)且排煙呈淡灰色。這說明柴油機(jī)工作正常，故障可能出在控制箱和勵磁機(jī)內(nèi)部。
2、用萬用表對勵磁機(jī)和各有關(guān)電路進(jìn)行測量，均為發(fā)現(xiàn)異常
3、對AVR控制板的穩(wěn)定進(jìn)行調(diào)節(jié)，故障未能排除
4、停機(jī)后，用6V蓄電池給勵磁機(jī)充磁，然后起動柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)750r/min左右，發(fā)電機(jī)開始建壓，且電壓和頻率的波動范圍符合發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求
5、停機(jī)后再次起動柴油機(jī)，觀察發(fā)電機(jī)的頻率和電壓有何反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)頻率和電壓又不穩(wěn)定
6、停機(jī)后，提高柴油機(jī)的起動轉(zhuǎn)速(增大調(diào)速器的供油量)。重新起動柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)800r/min左右，這時發(fā)電機(jī)的頻率和電壓穩(wěn)定。但降低操縱手柄起動柴油機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的頻率和電壓又不穩(wěn)定，重復(fù)幾次后得出結(jié)論，該臺柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)起動轉(zhuǎn)速必須在750--800r/min時，發(fā)電機(jī)才發(fā)電且電壓和頻率波動范圍符合要求。

600mw發(fā)電機(jī)租賃無刷勵磁系統(tǒng)的原理及優(yōu)缺點(diǎn)?
永磁機(jī)定子產(chǎn)生的高頻400hz電源經(jīng)過兩組全控整流橋供給主勵磁機(jī)勵磁繞組，主勵磁機(jī)電樞輸出的中頻200hz電源供給旋轉(zhuǎn)整流器，整流器的直流輸出構(gòu)成發(fā)電機(jī)的勵磁電源，通過轉(zhuǎn)子中心孔，導(dǎo)電桿饋送至發(fā)電機(jī)的勵磁繞組。發(fā)電機(jī)無刷勵磁系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：
(1) 取消了大電流集電環(huán)及碳刷裝置，防止常規(guī)換向器上火花的產(chǎn)生。
(2) 結(jié)構(gòu)緊湊。
(3) 減少運(yùn)行維護(hù)量。發(fā)電機(jī)無刷勵
磁系統(tǒng)的缺點(diǎn)：這中勵磁控制系統(tǒng)中包括了勵磁機(jī)的時滯，為了提高其快速性，在勵磁調(diào)節(jié)器回路中加入了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓的硬負(fù)反饋，減少了時間常數(shù)，但增加了付勵磁機(jī)容量和電壓值。

發(fā)電機(jī)租賃，設(shè)備自動狀態(tài)操作規(guī)范
1、保持啟動電動機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。
6、機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。
7、散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動”位置。
8、機(jī)組收到市電失壓的訊號后啟動，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)組電壓過低的原因及處理辦法：
一、原動機(jī)轉(zhuǎn)速太低。處理：調(diào)整原動機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。
二、勵磁回路電阻過大。處理：減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對于半導(dǎo)體勵磁發(fā)電機(jī)應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。
三、勵磁機(jī)電刷不在中性線位置，處理：或彈簧壓力過小。將電刷調(diào)至正確位置，更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。
四、有部分整流二極管被擊穿。處理：檢查、更換被擊穿的二極管。
五、定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。處理：檢查故障，予以清除。
六、電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。處理：如果由于換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調(diào)整彈簧壓力。

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