影響選用發(fā)電機組大小的因素，其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個重要的因素。用戶在租賃一臺柴油發(fā)電機組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點：a、是用作常用發(fā)電機組還是備用發(fā)電機組。b、考慮今后系統(tǒng)增加的用電量。c、系統(tǒng)容許的電壓降。d、電動機起動的情況。
為什么要求柴油發(fā)電機組的使用場地必須空氣流暢?
柴油機的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質(zhì)量的影響，發(fā)電機又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場地必須空氣流暢。
怎樣鑒別偽劣假冒國產(chǎn)柴油機?
先查有無出廠合格證和產(chǎn)品證明書，它們是柴油機出廠的"身份證明"，是必須有的。再查證明書上的三大編號
1.銘牌編號;
2.機體編號(實物上一般在飛輪端機械切削加工過的平面上，字體為凸體);
3.油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機上的實際編號核對，必須準(zhǔn)確無誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點可將這三大編號報制造廠核實。
為什么不允許柴油發(fā)電機組在低于額定功率50%的情況下長期運行。
因為如果低于額定功率50%的情況下運行時，柴油發(fā)電機組機油消耗加大、柴油機容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。

一般供給用戶的柴油發(fā)電機租賃為常用機組它可以連續(xù)12 小時以額定功率向負(fù)載供電(其中有1 小時以110%額定功率運行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時間不長的時候用戶可以使用功率標(biāo)定為備用機組的發(fā)電機組。它每年不超過200小時以平均80%功率運行，另外每年以100%功率運行的時間不應(yīng)超過25小時。
柴油發(fā)電機組電壓過高的原因及處理方法：
一.原因：轉(zhuǎn)速過高。處理：減小水輪機導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。
二.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。
三.原因：磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點，予以消除。
四.原因：發(fā)電機事故飛車。處理：緊急停機進(jìn)行事故處理。

公司發(fā)電機租賃業(yè)務(wù)范圍：面向全國鐵路、軌道、交通建設(shè)、公路、隧道、橋梁建設(shè)、市政工程、房地產(chǎn)工程、水利工程、各種工廠、飯店、商場、各種活動演出、影視基地、企事業(yè)單位、各種設(shè)備調(diào)試用電、應(yīng)急用電、備用電、防汛用電等。
主營租賃設(shè)備有：普通柴油發(fā)電機、靜音發(fā)電機組、超靜音發(fā)電車、移動電站、應(yīng)急電源車、電力供電車、UPS電源車、電子轉(zhuǎn)換閘系列、各種型號電纜出租等。
公司對各種類型的施工機械設(shè)備不斷更新?lián)Q代以滿足客戶需求。公司本著“急人所急、想人所想；要想做事，先要做人，以服務(wù)贏取市場，以誠信廣交朋友，多一個朋友，多一條路”的企業(yè)精神，以優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)及合理的價格，為客戶的租賃、買賣、維修等全過程服務(wù)。

發(fā)電機手動啟動操作流程
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進(jìn)行預(yù)熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機。
9、按動發(fā)動機的起動按鈕，使其啟動運轉(zhuǎn)。如次起動失敗，可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報消除、機組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動。啟動后，機器運轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功。
發(fā)電機進(jìn)相運行時，運行人員應(yīng)注意什么?
從理論上講，發(fā)電機是可以進(jìn)相的，所謂進(jìn)相，即功率因數(shù)是超前，發(fā)電機的電流超前于端電壓，此時，發(fā)電機仍向系統(tǒng)送有功功率，但吸收無功功率，勵磁電流較小，發(fā)電機處于低勵磁情況下運行，發(fā)電機進(jìn)相運行時，我們要注意兩個問題：
(1) 靜態(tài)穩(wěn)定性降低;
(2) 端部漏磁引起定子端部溫度升高。

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