產(chǎn)品名稱發(fā)電機(jī)
適用范圍通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工
額定電壓50W-2000W
是否跨境貨源否
是否進(jìn)口是
柴油發(fā)電機(jī)組鋁水箱和銅水箱哪個使用壽命長?
鋁水箱成本低,目前市面上很多柴油發(fā)電機(jī)組好多都采用鋁水箱材質(zhì),我們都知道鋁水箱在導(dǎo)熱性上不及銅水箱,那么在使用壽命上究竟哪個長呢?是不是鋁的熔點(diǎn)低就會影響使用壽命呢?
銅的熔點(diǎn)為1084.4℃,鋁的熔點(diǎn)為660.4 ℃,但由于柴油發(fā)電機(jī)組中含有過熱保護(hù)裝置,所以根本不會達(dá)到這個溫度,反而高溫的水對水箱的壽命才是起決定作用的。
我們?nèi)粘I钪械乃皇羌儍羲?,里面含有各種離子,尤其是氯離子的濃度較高,當(dāng)銅與水中的Cl-、SO42-等活性離子接觸時,會在局部產(chǎn)生含有這些活性離子的反應(yīng)生成物并與水生成酸??諝庵械腟O2、CO2、H2S溶于水中也會降低局部的PH值。侵入銅內(nèi),就會加速銅的腐蝕,使銅水箱和銅熱水管內(nèi)部產(chǎn)生孔蝕。
鋁水箱也不能逃過水的侵蝕,Cl-會破壞鋁的保護(hù)膜。Cl-通過鋁表面的細(xì)孔或缺陷滲入防護(hù)膜,使鋁表面的防護(hù)膜呈膠狀而分散,Al2O3保護(hù)膜發(fā)生水化作用,變?yōu)樗趸?,使保護(hù)作用下降。而且銅零件被腐蝕后生成的Cu2+更會加速鋁的孔蝕,另外空氣中的SO2被鋁表面的水膜吸附,溶解生成H2SO3(亞硫酸)并與氧作用生成H2SO4腐蝕鋁表面。當(dāng)擴(kuò)散和穿透力極強(qiáng)的Cl-把鋁保護(hù)膜破壞后,SO2-再次與鋁基體接觸,發(fā)生腐蝕。如此循環(huán),更加重了鋁的腐蝕。
由于鋁的腐蝕電位序遠(yuǎn)高于銅,所以在水等電解質(zhì)的作用下,鋁與這些金屬接觸時,形成電偶,鋁為陽極,受到電偶腐蝕,會更快的加重鋁的腐蝕。所以鋁水箱在壽命上仍然沒有銅水箱使用壽命長。
介紹柴油發(fā)電機(jī)組的燃料供油系統(tǒng)
柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)主要包括油箱、低壓油管、低壓輸油泵、柴油軟管、柴油濾清器、噴油泵、調(diào)速器、高壓油管和噴油器。燃料供給系統(tǒng)的主要功用是根椐柴油機(jī)的工作要求,定時、定量和定質(zhì)地將高壓霧化柴油按一定的規(guī)律噴入燃燒室內(nèi),使其與空氣迅速而良好地混合并燃燒。
以下重點(diǎn)介紹油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵(高壓油泵)、調(diào)速器以及噴油器的組底、功用及精密部件的技術(shù)要求。
一、油箱
油箱的實(shí)物外形如圖所示,它是用來存放柴油的容器,一般用鋼板沖壓、 焊接而底,其內(nèi)部表面通常都作防銹處理。為了防止油箱內(nèi)部的柴油受到劇烈沖擊后形底泡沫,油箱內(nèi)部一般用隔板隔底較多的空間。高出油箱的部分處加油口,加油口下邊是過濾網(wǎng)。為避免使用過程中油箱內(nèi)部出現(xiàn)真空,油箱蓋上部鉆有通氣孔。
油箱底部一般都有放油口。
柴油發(fā)電機(jī)組油箱在使用過程中易出現(xiàn)的故障有:出油管焊接部位漏氣和油箱底部雜質(zhì)過多。這兩種故障均會造成柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)。當(dāng)出油管焊接部位漏氣時,一般用銅管焊接,若油箱底部雜底過多,則可打開油箱底部放油口,用柴油或汽油進(jìn)行清洗。
二、輸油泵
輸油泵的功用
輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán),并確保-定數(shù)量和壓力的柴油通過柴油軟管和柴油濾清器輸送到噴油泵。輸油泵的結(jié)構(gòu)形式較多,常見的有活塞式、滑板式和轉(zhuǎn)子式等。中小型高速柴油機(jī)常采用活塞式和滑片式輸油泵。轉(zhuǎn)子式輸油泵一般安裝在分配式噴油泵上。目前使用較廣泛的是活塞式輸油泵。
2.活塞式輸油泵的結(jié)構(gòu)
135系列柴油機(jī)2、4、6 缸b系列輸油泵和B系列強(qiáng)化輸油泵采用活塞式輸油泵,其實(shí)物外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)分別如圖所示。
活塞式輸油泵靠噴油泵凸輪軸上的偏心輪進(jìn)行驅(qū)動并和噴油泵組成一個整體。它主要由手油泵、活塞組合件、泵體、進(jìn)油孔、進(jìn)油閥、出油孔及出油閥零件組成。
由圖可知,輸油泵的泵體內(nèi)裝配有活塞,在活塞的一側(cè)配有活塞彈簧, 活塞彈簧的外側(cè)是活塞彈簧緊座,在活塞的內(nèi)側(cè)安裝有推桿、推桿彈簧和滾輪式挺桿, 推桿彈簧使挺桿的滾輪與噴油泵凸輪軸上的麻心輪保持貼緊-在泵體上裝有進(jìn)油閥和出油閥,進(jìn)、出油閥均為單向閥且在油閥的上部安裝進(jìn)、出油閥彈簧-在進(jìn)油閥彈簧上裝有手油泵組合件,該組合件主要包括泵體、手油泵活塞、手油泵桿和按鈕等。
3.活塞式輸油泵的工作原理
柴油發(fā)電機(jī)工作時,輸油泵利用其上部安裝的滾輪與噴油泵凸輪軸上的偏心輪做相對運(yùn)動,使泵內(nèi)活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動,從而將柴油輸送到噴油泵內(nèi)部主油道中時,輸油泵還可根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的大小,自動調(diào)整供入噴油泵的柴油量。
4.活塞式輸油泵的裝配技術(shù)要求
輸油泵的裝配技術(shù)要求如下
①活塞與殼體的配合間隙不可太大,應(yīng)保持在0.005—0.02mm之間,否則,供油率將下降,同時會影響柴油機(jī)的輸出功率及轉(zhuǎn)速。
②確保手油泵內(nèi)部活塞與橡膠密封圈結(jié)合嚴(yán)密。
柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)的故障?
在柴油發(fā)電機(jī)組工作的過程中,出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是怎么回事呢?如果在運(yùn)行的過程中機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn),那么,會耽誤生產(chǎn)工作。
1、上柴柴油發(fā)電機(jī)組煙白色或藍(lán)色:發(fā)動機(jī)排氣不當(dāng)將成白色或藍(lán)色燃料排放和燃油汽車加油時調(diào)用合適的冷用適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度低,預(yù)熱器噴管發(fā)動機(jī)起動故障更換噴嘴總成裝配在節(jié)流調(diào)節(jié)油門的不當(dāng)調(diào)整。
2、上柴柴油發(fā)電機(jī)組熄火停車或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定:柴油發(fā)動機(jī)起動困難或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的,燃料污染或不適宜將燃料排放和燃油補(bǔ)給系統(tǒng)與適當(dāng)?shù)目諝饣蛉加拖到y(tǒng),燃油管路管道不鎖和鎖劃船器輸油管道系統(tǒng),燃油管路阻塞清洗噴嘴燃油管路裝配或泵衰竭的話更換噴嘴總成或泵電子調(diào)速器。
3、柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓過高或過低:發(fā)電機(jī)組輸出電壓過高或過低,電壓調(diào)整電阻(VR)失敗改變電壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電阻設(shè)置錯誤。檢查調(diào)節(jié)閥調(diào)壓變電站組與不符合涌電壓調(diào)整來,取代其自動調(diào)壓器電阻負(fù)載不平衡負(fù)荷和檢查。
4、柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定性:檢查松散連接和修理的薄膜開關(guān),選擇開關(guān)電壓調(diào)整失敗,改變電壓浪涌電壓故障電阻器的電壓調(diào)節(jié)器。
在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中,柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)會工作造成延誤,影響生產(chǎn)以及效率和經(jīng)濟(jì)效益。因此,用戶應(yīng)該認(rèn)真對待以上問題。
發(fā)電機(jī)組磨合期過后需要進(jìn)行的保養(yǎng)措施
柴油發(fā)電機(jī)組在剛買來的時候會有一個磨合期,主要為了發(fā)電機(jī)組內(nèi)各個零部件之間的磨合,在磨合時不能進(jìn)行告訴運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)出了磨合期就可以正常使用了,那么在出磨合期之后會出現(xiàn)另外一個問題,就是出磨合期后的保養(yǎng)問題,下面給大家介紹一下。
發(fā)電機(jī)組的磨合期一般為2000公里或者運(yùn)行60個小時,當(dāng)發(fā)電機(jī)組達(dá)到該要求時就需要對機(jī)組進(jìn)行全面的保養(yǎng)和維護(hù)。常見的保養(yǎng)方法如下:
1、檢查主軸承蓋螺栓是否擰緊,并且緊固主軸承螺栓蓋。
2、檢查上柴柴油發(fā)電機(jī)連桿螺栓擰緊力矩以及缸蓋螺栓的擰緊力矩。
3、清洗柴油機(jī)的油底殼,并且更換柴油機(jī)內(nèi)部的潤滑油。
4、清洗柴油機(jī)的機(jī)油收集器濾網(wǎng),保證濾網(wǎng)的清潔。
5、檢查并緊固機(jī)油泵的傳動齒輪,以及螺栓螺母。檢查并調(diào)整氣門間隙。
6、清潔柴油機(jī)與機(jī)油濾清器、清除空氣濾清器上的灰塵,并保持清潔。
7、檢查供油角度,并進(jìn)行。
磨合是發(fā)電機(jī)組必不可少的,保養(yǎng)更是十分重要的,所以大家在使用的時候一定要注意這些問題。發(fā)電機(jī)組達(dá)到磨合期后的次保養(yǎng)應(yīng)該保養(yǎng)的內(nèi)容。在日常的使用過程中我們應(yīng)該做好必要的保養(yǎng)措施,只有這樣才能夠保證用戶的發(fā)電機(jī)組始終處于理想的工作狀態(tài)。
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