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廣平發(fā)電機(jī)出租公司 發(fā)電機(jī)專業(yè)人員指導(dǎo)
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產(chǎn)品描述

適用范圍通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工 額定電壓50W-2000W 是否跨境貨源 租賃方式日租、月租、年租 服務(wù)地區(qū)全國 發(fā)電機(jī)規(guī)格100千瓦一8000千瓦
發(fā)電機(jī)組非正常熄火的主要原因之一:齒輪退回困難
當(dāng)開關(guān)接觸片燒熔時也會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無常工作,并且出現(xiàn)非正常自動熄火。
非正常自動熄火作為上柴柴油發(fā)電機(jī)比較常見的一種機(jī)械故障,在日常使用過程中經(jīng)常容易發(fā)證。因此這就需要我們的機(jī)械維修人員和使用者要定期對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行全面的檢修和維護(hù),從而有效的提高發(fā)電機(jī)組的工作效率,減少不必要的機(jī)械故障。
廣平發(fā)電機(jī)出租公司
柴油發(fā)電機(jī)組低壓油路的影響
(1)油路的影響由低壓油路的組成可知,低壓油路中串有膜片泵、柴油濾清器、限壓閥等,油路須暢通。如果油路中有機(jī)械雜質(zhì)堵塞或油管彎癟,使油路不暢通造成供油不足,甚至不供油。
低壓油路是在密閉的條件下進(jìn)行工作的,如果低壓油路中有泄漏現(xiàn)象,就會引起供油不足,甚至不供油。若在膜片泵的吸油段(由油箱至膜片泵)密封不良,會將氣 體吸入低壓油路中,低壓油路真空度下降而影響泵油量。隨著吸入的氣體越多,泵油量越少,甚至不泵油。在膜片泵的壓油段(膜片泵至噴油泵)有泄漏,會使輸入 噴油泵的燃油泄漏到油路外,輸入噴油泵的油量不足,甚至不供油。
限壓閥關(guān)閉不嚴(yán)時,使油路中的燃油回油量增大,于是輸入噴油泵的燃油減少而造成供油不足。
(2)膜片泵的影響膜片泵的作用是:將燃油箱的燃油吸出,并提高一定的壓力壓送至噴油泵。其工作原理是:發(fā)動機(jī)內(nèi)偏心輪頂動膜片泵的搖臂驅(qū)動膜片作上下拱 曲而使容積變化。當(dāng)油泵的泵油腔由小變大時吸油,由大變小時向外壓油。油泵膜片上下反復(fù)拱曲時間過久易產(chǎn)生疲勞裂紋,嚴(yán)重時破裂,于是隨著膜片失效的程度 而供油量相應(yīng)減少,甚至不供油。
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柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載過低會導(dǎo)致哪些故障發(fā)生?
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體多處都是采用壓力密封的形式,如汽缸套、活塞、活塞環(huán)間,增壓器、增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在發(fā)動機(jī)有約1/3負(fù)荷時,才充分發(fā)揮作用,若發(fā)電機(jī)組長時間低負(fù)載下運行會出現(xiàn)以下故障:
1.冒藍(lán)煙
活塞、汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。
2.機(jī)油亂竄
對于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。
3.積炭
上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油,也會形成積炭。
4.滲漏
增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
5.部件磨損
長期低負(fù)荷運行,將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇,發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
根據(jù)如上情況,提醒各位用戶應(yīng)盡量減少發(fā)電機(jī)組低載或空載運行,并規(guī)定小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%,這樣才能減少低負(fù)荷帶來的問題。
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發(fā)電機(jī)運行率因數(shù)過高或過低造成的危害
發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)過高實際上是指當(dāng)發(fā)電機(jī)同時在額定有功功率和額定視在功率運行工況(一般在滯相方式)下運行時的功率因數(shù)值,同樣的額定有功功率機(jī)組,如果其額定功率因數(shù)越低,則說明運行時帶無功的能力相對較強(qiáng),機(jī)組額定電流也增加,從而使造價增加。
一般發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)均為0.9左右。
發(fā)電機(jī)運行中,從理論上講,在同樣的機(jī)端電壓下,如果在同樣的有功出力下,功率因數(shù)越高,那么所發(fā)的無功越少,發(fā)電機(jī)電勢就越低,發(fā)電機(jī)的靜態(tài)運行穩(wěn)定水平下降。
發(fā)電機(jī)運行中,如果要降低功率因數(shù)至額定值以下,則必須降低其有功出力,以使定子和轉(zhuǎn)子電流不超限,既不經(jīng)濟(jì),又不安全。這種運行方式往往在當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生事故,無功缺額較為嚴(yán)重,要求發(fā)電機(jī)減發(fā)有功增發(fā)無功時出現(xiàn)。
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