故本文主要探討風(fēng)力發(fā)電機?入配電系統(tǒng)后，對既有保護協(xié)調(diào)的影響，并提出具體的建議以降低風(fēng)力發(fā)電機所造成之沖擊。 相反,對風(fēng)力發(fā)電機的維護只能在晴好天氣下進行.隨著發(fā)電機額定功率的增大, 額定電流也越來越大.介紹了汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)軸上的板彈簧模具設(shè)計要點以及先進的壓制工藝.她設(shè)計了一種新型發(fā)電機,這種發(fā)電機為這家公司節(jié)省了數(shù)百萬元。 海地的所有一切（地震之前的一切）都是在靠發(fā)電機、高壓變壓器和電池來供電，等等，偶爾（震前）我們也會得到市發(fā)點局的供應(yīng)。 同步發(fā)動機能作為獨立的緊急電源，也可以與其他同步發(fā)電機或市電并聯(lián)。 但使用較舊設(shè)計的另外四座反應(yīng)堆的冷卻系統(tǒng)卻出現(xiàn)了故障，備用柴油發(fā)電機和電氣開關(guān)設(shè)備被海水淹沒。 某紡織公司工人王越仙（音）說，她所在的工廠目前有四臺發(fā)電機，因此限電不會再影響工廠趕工。 膝蓋發(fā)電機使用尖端的電子學(xué)賴保證它只儲存多余的能量。 在GE面試時，我跟面試官講過這種發(fā)電機。 在世界的一些地方，騎自行車的人已經(jīng)通過叫自行車發(fā)電機的裝置產(chǎn)生了多年的安全電能。 當自行車車輪轉(zhuǎn)動的時候一個裝在上面的發(fā)電機就會產(chǎn)生交流電。 根據(jù)不同階次模型的擬合誤差的大小即可確定對某臺發(fā)電機采用幾階模型較為合適。 空 官員表示，新型風(fēng)力發(fā)電機將滿足空 在該 區(qū)所有地下水凈化的電力需求，每年將節(jié)省150萬美元以上。 電線被開動所有的設(shè)備鏈中的：發(fā)電機，運輸，展/前置放大器，和兩個單塊擴音機。 恰當處理發(fā)電機失步振蕩，是機網(wǎng)協(xié)調(diào)的重要問題。 介紹了陽光公司1 0· 2 3事故情況，著重分析了主勵磁機差動保護和發(fā)電機失磁保護的動作原因，并提出技術(shù)改造措施。 介紹了陽光公司1 0· 2 3事故情況，著重分析了主勵磁機差動保護和發(fā)電機失磁保護的動作原因，并提出技術(shù)改造措。 為了防止停電,他們決定靠備用發(fā)電機發(fā)電。 高速 發(fā)電機具有功率密度大 、 體積小 、 效率高等優(yōu)點,其應(yīng)用受到越來越多的重視.熱氣用來產(chǎn)生驅(qū)動發(fā)電機的蒸汽。 工廠應(yīng)急發(fā)電機在停電期間用上了。 要想在800米高空豎立起標準的渦輪發(fā)電機利用風(fēng)力發(fā)電，恐怕還只是天方夜譚，然而風(fēng)箏卻能輕易到達這個高度。 風(fēng)力發(fā)電機星星點點地遍布全國，尤其是加州。 這些小道和風(fēng)力發(fā)電機共同組成了這種從太空上看起來的usb連接線，羊腸小道是連接線，而風(fēng)力發(fā)電機則成了usb的接頭，太奇妙了！ 為克服間接反映發(fā)電機功角的傳統(tǒng)失步保護所存在的問題，介紹了一種利用發(fā)電機調(diào)速系統(tǒng)來直接測量發(fā)電機功角的方法。 針對傳統(tǒng)大型發(fā)電機失步預(yù)測保護所存在的問題，并根據(jù)不同預(yù)測原理在實際應(yīng)用中的優(yōu)缺點，提出了一種綜合保護方案。 文章介紹了失步保護判據(jù)的構(gòu)成及發(fā)電機失步與構(gòu)成判據(jù)的各阻抗軌跡之間的關(guān)系。 在星期天的記者招待會上，東京電力董事長勝俁恒久告訴記者，他們需要至少九個月的時間使發(fā)電機冷停堆。 為了快速準確計算諧波勵磁同步發(fā)電機和普通同步發(fā)電機的空載諧波電壓，提出一種齒磁通法計算諧波電壓。 許多投資人都在提供資金研究一種叫做jatropha的植物，它的種籽能被加工成用于發(fā)電機里的燃油。 文中除了對方案進行理論分析外，還引用了取得顯著節(jié)能效果的船用恒頻軸帶發(fā)電機裝置的技術(shù)性能數(shù)據(jù)，作為例證進行對比。 所建立的數(shù)學(xué)模型可仿真軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的正常及非正常工況，達到了較高的穩(wěn)態(tài)和動態(tài)仿真精度。 軸帶發(fā)電機分支的出現(xiàn)，給推進軸系的扭轉(zhuǎn)振動帶來了新問題。 本文對出口船舶首次裝用恒頻式軸帶發(fā)電機的安裝與調(diào)試作了詳細的說明。 軸帶發(fā)電機運轉(zhuǎn)試驗及主機與軸帶發(fā)電機之間的離合器的效用試驗。 文章最后對所開發(fā)的這種新型軸帶發(fā)電機與柴油機聯(lián)合運行管理的船舶電力管理系統(tǒng)作了簡要介紹。 產(chǎn)品為電腦銅柱， 軸，發(fā)電機軸，馬達軸，定位柱，天線桿，窩桿，齒輪等。 不那么理想的，不論是柴油發(fā)電機、燒磚窯還是牛糞灶，都會排放出各種不同的廢氣物，更別說其他的碳燃燒裝置了。 這些并聯(lián)的發(fā)電機所產(chǎn)生的電流累計在一起，總電流達到500安培。 這種設(shè)備長9英寸，重9盎司，可在你運動過程中發(fā)電——只需把移動設(shè)備插到搖搖發(fā)電機上，并把發(fā)電機垂直地放在包?或掛在臀部，然后走動或跑動即可。 對模擬軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中軸發(fā)模擬裝置功能進行了論述，并介紹了該裝置結(jié)構(gòu)及設(shè)計特點。 目前，隨著大量非線性設(shè)備在各種電力電子裝置中的廣泛應(yīng)用，尤其是船舶軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的日益推廣。 機械式恒頻軸帶發(fā)電機是一種新穎的節(jié)能裝置，正日益廣泛地被新設(shè)計的現(xiàn)代化船舶所采用。 發(fā)電機：這臺90噸重的發(fā)電機，通過旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生電流的環(huán)型磁鐵直徑近20英尺。
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