當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異常的響聲，往往都是由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)磨損或者老化松動(dòng)造成的。柴就預(yù)示著內(nèi)部機(jī)械零部件已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題，需要我們及時(shí)的進(jìn)行維護(hù)和修理。那么，造成柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候異響的原因是什么呢?

1、當(dāng)噴油泵噴油時(shí)間過早，就會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)發(fā)出帶有節(jié)奏的清脆金屬撞擊的聲音。

2、當(dāng)噴油泵噴油時(shí)間過遲，同樣也會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)發(fā)生沉悶不清晰的撞擊聲音。

3、當(dāng)活塞與缸套之間的間隙過大，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常的響聲，但這種聲音會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，溫度上升而逐漸減小。

4、當(dāng)曲軸之間的間隙過大，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)撞擊的聲音。

5、當(dāng)齒輪之間的間隙過大時(shí)，也同樣在低轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)出現(xiàn)齒輪之間撞擊的聲音。

柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)了異響就是以上的原因?qū)е碌?。用戶在發(fā)現(xiàn)機(jī)組異響的時(shí)候一定要及時(shí)的對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查，找出原因，及時(shí)的排除故障，保證機(jī)組的正常運(yùn)行。